苏州火车站由崔愷大师领衔设计，结合苏州古城风貌，试图探索创作 “苏而新”的建筑风格。经过建筑师、项目业主，施工方几年的沟通合作，苏州站新站正以它优雅的气质迎接着每位到访的客人。现在，让我们从火车站开始领略这座千年古城的古风与今韵吧。

   苏州站是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的大型交通枢纽，位于苏州市老城北侧的原火车站位置。

   建筑以灰、白、栗三色为主，站房外墙采用栗色的金属格栅幕墙，两组菱型灯笼柱撑起大跨度屋架，既突显现代建筑的恢弘气势，又给人以古朴静密之感。

  建筑一层设7座站台，站房内布置广厅，基本站台候车室、售票厅、贵宾候车室、行包房、邮政行包库及管理办公、公安派出所、技术作业用房等。

  站房建筑的内外风格高度统一，候车大厅内部由连续的白色折板天花和采光窗组成，形成丰富独特的空间界面。

   室内公共空间以温暖的光色结合内透光设计为主调，在营造欢迎气氛的同时，为建筑立面形成主要的均衡的视感亮度基础。

   以玻璃制成的巨型灯笼，如何让它在夜晚像蜡烛光一样温暖着每个经过的人，而不会因为看到光源而破坏了意境，这对于玻璃体的照明是个难题。设计师在照明的结构系统设计中采用了灯具暗藏的结构及匀光膜。

  弃用立面泛光照明，保持“青瓦”的暗，打造宁静的氛围。

   暗藏的下照灯具投射白壁以柔和的光线，并为出发平台提供基础照明。

  以匾额的形式作为站牌的视觉表达新鲜且独具创意，而照明的实现形式，是灯箱做法。

 

 

 

【建筑设计单位】中国建筑设计研究院

【建筑设计师】崔愷、王群、李维纳、王喆、龚坚、狄明、涂欣、连荔、徐忠辉

【照明设计单位】北京优雅士照明设计有限公司

【照明设计师】王东宁 陈强

【获奖情况】第四届中国威海国际建筑设计大奖赛 (银奖)

【项目地点】江苏省苏州市

【设计/建成时间】2007年-2012年

【建筑面积】85800m²